In sede di presentazione, l'analisi più concreta è arrivata dai tecnici. “Quello che presento ha detto il dirigente generale Raffaele De Col, nel prendere la parola - non è un nuovo progetto, ma un’evoluzione dell’idea iniziale.” De Col ha quindi illustrato le ipotesi iniziali di collegamento, con cabinovia ad ammorsamento automatico o impianto bifune (2 funivie autonome). Era stato anche studiato fin dall’inizio un sistema monorotaia o “minimetro”, poi accantonato. Su questo elemento è stato fatto ora l’approfondimento, guardando anche a soluzioni simili adottate in altri territori montani (Austria, Svizzera).
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